FACE WRAP 科技 - 包覆性桿面設計

更薄的麻鋼包覆性桿面伸入冠部及底部增加桿面彎曲度，提升距離

SPINSISTENCY EXPLAINED

(後旋穩定科技) 全新桿面曲度設計 透過桿面曲度的調整，有效的提供更一致後旋。 帶來更遠的飛行距離。 (尤其是當擊到桿面下方時，藉由後旋的減少，增加出球速與飛行距離)

鎢鋼配重 增加容錯率

結合創新倒旋控制系統增加了距離

THREE-DOT ALIGNMENT

上蓋3點式瞄球系統

輕量化

8段式調節系統

さらにブレずに狙える
G425 ハイブリッド

極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。

この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能に。深低重心の高MOIヘッドで、ブレずにグリーンを狙える。

番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ヘッド体積(cc) 128 127 125 124 120 116 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ＊ カーボンシャフト 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊ スチールシャフト 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 ＊ 総重量(g)・バランス 約345・D0(#4・ALTA J CB SLATE・SR) / 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS³ TOUR 105・S) シャフト名 ALTA J CB SLATE ALTA DISTANZA BLACK 40 PING TOUR 173-85 TENSEI CK Pro Orange AWT 2.0 LITE N.S.PRO 950GH neo N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 N.S.PRO MODUS³ HYBRID 素材 カーボン カーボン カーボン カーボン スチール スチール スチール スチール フレックス R SR S X R R S X 80S R SR S R S R S X S 重量(g) 50 55 60 69 43 73 82 87 82 87 93 98 94.5 98 103 106.5 112 91 トルク(度) 3.6 3.6 3.4 2.9 5.7 2.8 2.3 2.2 3.2 1.9 1.8 1.6 1.9 1.7 1.9 1.7 1.6 2.8 キックポイント 先 中先 中 中 中 中元 手元 元 中先 中 中 元 元